New normal? 

För några veckor sedan sålde jag Vector 2S-pedalerna som jag haft på monarken ett halvår någonting. Hittade ett Quarq DZERO på rea för ungefär samma pengar och igår var det dags att provköra.

Quarq går i princip i linje med monark och den vikt jag la i korgen. På sista två fyrorna hade jag 4,5 kg i korgen och snittade 90 i kadens, vilket borde ge i närheten av 405 W. Quarq rapporterade 405 och 408 W! Vectorpedalerna låg ofta på 15-20% över monarken och då är jag 51/49 i balans, så det borde inte spela roll.
Dags alltså att skruva ner alla FTP och VO2max i Garmins och på TrainingPeaks för nu är det ju ett helt annat läge.

Det blir grymt bra, har Quarq på min Tarmac också, så jag hoppas siffrorna kommer att vara i närheten av varandra så jag kan gå mellan utan större skillnader.

Nu blir det Le Peloton! Kram!

Wattigt avslut på hösten

Efter lite om och men fick jag baxat in en monark i källaren, det blev inte vackert men det gick.

Klev ner i underjorden för att testa när jag fick monterat pedaler, kadensmätare och Garmin. Allt är ju lite pilligt och meckigt med lösa vikter och korg som denna har så när det är vila så får man langa på en ny vikt om motståndet ska höjas.

Hade därför preppat med hur många vikter som skulle ligga i korgen och när under det stegpass jag körde igår.  Stegpasset går som en stege ner från 10 min till 1 min intervall medans motståndet ökas successivt. Jag och Coach Micke mailade lite om det fram och tillbaka, tänkte ha det som testpass för att se vart formen tar vägen framöver.

Till slut landade jag på 317 W i snitt på de 55 min arbete vilket kändes bra, hade nog kunnat kräma ur lite till, får ta det nästa gång. När jag tittar på det stegpass jag körde i augusti, efter sommarens dekadens så höjde jag mig med ca 5% vilket ger lite självförtroende.

Jag har inte kört något FTP-test så jag har lite dålig koll på var jag har min tröskel, men den borde ligga på 310-320 W någontans. Så 317 W i nästan en timme med ett slag under tröskelpuls i snitt verkar vara i närheten.

Om jag räknar i W/kg så har jag ökat min tröskel med lite mer än 20 % sedan jag gjorde mitt test på Bosön. Så trägen vinner? Nu ska jag bara vinna något också…

Stegpasset var mitt avslutande pass i höstens schema, nu blir det lite lattjolajbanscykling fram till efter jul och nyår! Vissa kallar ju det för Base så jag passar på att distansrulla och ha det gott ett tag.

Sen kanske jag får ta mig ner i källaren igen för att hyfsa formen inför vårens klassiker, Paris-Roubiax, som är bokat!

Watt bar det av?

För att följa upp mina funderingar kring wattmätare och vad jag rent praktiskt skulle vilja ha så tänkte jag berätta att det blev ett Powertap-nav som PROJOHAN.

Fyndande hjul av klubbkompisen Tri-Matte som skaffat Stages och Monark, så han var alldeles kittad med allt vad han behövde.

Träningshjulen på, sanering efter Ronde Van Vlaanderen.
Träningshjulen på, sanering efter Ronde Van Vlaanderen. Förlåt mig för den vedervärdiga kedjeplaceringen.

Med bakhjulet följde en matchande kompis, framhjulet med DT-nav, båda med DT-fälg. Ingen lätt-lätt historia men förhoppningsvis lite aero och mycket hållbara. Jag försökte mörda hjulen i Belgien på pavén där, eftersom guiden bestämt avrådde från dyra kolfiberhjul. Det gick inte, så dom har alltså har varit toppen. Sen är det ju ganska roligt att få se hur dålig man verkligen är på cykeldatorn.

Eller ja, det är inte så roligt att komma tillbaka från semester och se att 10%+ gått åt helvete när man lufsat runt i mysbyxor och ätit jordgubbar. Möjligheten till wattmätning ger å andra sidan den där extra kryddan på intervaller att man fan-ta-mig ska klara att ligga över Y W på 30 minuter. Det är inte lika roligt att tro för sig själv att fyror på kanske X W är fullt möjliga när man toppar ur på 25 W från målet nån gång under våren.

Man får också det tveksamma nöjet att svettas i källaren.
Man får också det tveksamma nöjet att svettas i källaren.

Vad är då hjulet med wattmätare faktiskt är bra till kanske du undrar. Jo, för mig är det värdefullt att ha en övergripande koll på vart jag är formmässigt. Så här efter ett halvår försöker jag köra ett pass med wattmätare varannan vecka, då vet jag, nederlaget är ett faktum, hver gang.

Dags för vila

Början på veckan har varit relativt hård, var lite sliten efter distansen i söndags så det passade väl ganska bra med styrka i måndags. Sen när 6×4 min på låg kadens dök upp igår så var det ju lite som att sätta skrattet i halsen. Speciellt när det vankades racerpremiär på Le Peloton idag vilket jag inte ville missa!

image
Finklädd ska man ju vara på premiär!
Ett gäng morgonpigga utanför Urban Deli!

Det satte fart direkt kan man säga, benen skrek och jag körde på så gott jag orkade. Drog defintivt inte en meter men orkade få rygg upp till fiskis, tappade en meter, två, tre upp mot Fiskis-loopen. Sen kom jag ikapp efter sprinten och kunde hålla rygg ända till Lindalsbacken. Där var benen helt slut och repet gick av till sista man. Tuggade på till Enskedeskylten där jag hann ikapp snabba klungan och dom som hade genat längs vägen.

Ja, jävlar ja.

På Le Mond satt frukosten så jäkla fint, gött tjöt med alla duktiga Pelotonare. Helt slut och ganska glad över att nästan suttit med runt. Vengen funkade himla fint, tunga hjul till trots! Lite kul med watt-mätning på Loopen trots att benen kändes som skit. Orkade upp till ca 300 W i snitt så det får väl anses vara godkänt att snitta på tröskelwatt.

Tilllbaka till verkligheten.
Suit up day is every day.

Efter frukost var det bara att svida om och åka till jobbet. Tillbaka till verkligheten.

Nu är jag helt trasig i benen och det blir vila till fredag eftermiddag då det kommer korta intervaller som ett brev på posten.

It’s getting hot in here…

Dödliga intervaller igår, fick nog kramat ur det där allra sista. Svetten lackade och efteråt kände jag mig helt utkramad. Fick sitta på toalettgolvet i en halvtimme för att orka duscha. Bra skit!

Planen var två fyror, två treor och sen två tvåor. I schemat stod det att watten skulle vara det jag brukar köra på fyrorna, 380 W för treorna och 400 W för tvåorna.

Öppnade balkongdörren för att få lite kall luft på mig och sen var det ingen idé att förhala det längre.

"Gulp"
”Gulp”

Fyrorna gick faktiskt ganska bra, snittade 348 W men kände att jag nog hade lite mer egentligen. Samtidigt fegade jag lite inför den kommande ökningen.

Treorna brände fint, de var ju riktigt långa med +30 W. Tvåorna gick ganska snabbt, fast att den sista halvminuten på båda var oändligt lång. Hade satt igång gårdagens avsnitt av Tour of Quatar på tvn men den etappen såg jag inte mycket av… På tvåorna blev det till slut 401 W så OK med minsta möjliga marginal.

Den obligatoriska Strava-länken:
https://www.strava.com/activities/250808815

Tack och godnatt.
Tack och godnatt.

Ikväll smäller det igen med vanliga fyror och enbenstramp!

2015, F U!

Watt bär det av?

Jag har varit sugen på att gå över till wattbaserad träning i mer än ett års tid. Det finns många anledningar till att gå över till den mörka sidan, men jag har mest varit rädd för fippel och att få för mycket siffror att analysera.

Bara ingångsproblemet med att det finns alldeles för mycket prylar att välja på tycker jag känns krångligt.

Ska jag ha en trainer eller monark med Watt i så jag kan köra vinterträningen wattbaserad? Ja, i så fall finns det prylar från tusenlappar upp till tiotusentals kronor. Efter att ha kikat runt lite så hittar jag exempelvis Kurt Kinetics Road Machine för ca 3500 kr. Känns helt OK, speciellt med tanke på att en Wahoo Kickr kostar typ 9000 kr. Ändläget är ju ändå en Monark 828E som ligger på en 15000 kr fullt utrustad. Det hade ju varit smutt, men om jag ställer in en sån hemma får jag nog sova i källaren framöver. Min förebild Ivar fyndade Monark, men han är ju husägare så den har ju någonstans att stå…

Vill jag ha tillgång till watt för det mesta är ju en wattmätare på något sätt det som är att föredra. Hur tänker du?

Det finns ju exempelvis Stages för min Cannondales SISL Hollowgram vevparti, men då behöver jag byta till ett likadant på min Venge så jag kan byta vänsterveven mellan cyklarna. På min Venge kan jag byta spindeln på vevpartiet till ett som mäter Watt. Har kikat på lite olika Quarq på Ebay, de säljs som orginalutrustning i USA från Specialized så det brukar segla upp några här och där. Sen finns ju Power2Max och deras Type S-spindel som finns i Specialized-version. P2M verkar vara mest attraktivt då de erbjuder den billigaste wattmätaren för mitt S-Worksvevparti i förhållande till både Quarq och jättejättedyra SRM.

Som vanligt är jag ännu inte beslutsmässig utan ska ha ångest ett tag till. Eller så gör jag som min idol Johan och köper ett hjul med Powertapnav för trainersäsongen.