Thank you for your order

Klickade just hem nya hjul till min pendlare. De jag hade på blev sålda med den förra crossen och nu när jag kör Le Peloton med den nya så gillar jag att ha kanttrådshjulen på den.

Det blev ett par Mavic Crossone med QR fram och bak till den gamla Konan. Priset var inget att orda om och jag fick även kompletterat med nya dubbfria vinterdäck som det ska bli intressant att provköra i vinter.

Skitvurpan i lördags som betydde en skrotad bakväxel betydde också att jag fick plocka ner en ny X9 Typ2 i korgen innan allt var klart.

På det hela taget tror jag att det blir utmärkt, ska bli gött att få igång pendlaren igen!

Återkommer om det blir några bekymmer men om jag får rätt med tanke på Mavics grejer så är det gediget och tungt, men hållbart. Hade ett par Ksyrium Elite på min Cannondale förut och de hjulen höll för ALLT.

Nytt vapen för säsongen

La upp en bild på min nya cykel och enligt folk går det bra för mig, rent ekonomiskt i alla fall.

Hemligheten är att bygga en snabbare cykel än mig själv, det visade sig inte vara svårt alls.

20140413-212720.jpg

Min Specialized Venge Black Ed. Med full 10-delad SRAM Red och Dura Ace C50-tubhjul. Under 7 kg med extra allt, 6,6 med högprofil och låga 6 med mina lätta Rovalhjul.

Kan jag få erkänna att jag är löjligt nöjd?

Min Focusen är död, länge leve Cruxen!

Nymonterad Specialized Crux 2012

I förra veckan stog den klar, min Specialized Crux 2012 i gulblårosa färg. Min Focus Mares Cross 2006 köpte jag på hösten i Köpenhamn när jag bodde i Lund och den har varit en trogen följeslagare, både som landsvägsnötare och som grusvägsvapen.

När jag tvättade den i somras såg det ut som att det runnit svart tvätt-vatten och stelnat på styrhuvudet. Det visade sig vara en spricka i styrhuvudet. Frågan var väl mer när den skulle gå av helt och inte om den gick att laga.

Focus var inte intresserade av att ersätta ramen efter fem svåra år så det var ju helt förståligt.

En period med surfning och snack om nyköp inleddes innan jag sÃ¥g de läckta bilderna pÃ¥ Specializeds Crux för 2012 och färgsättningen. Det är en knallgul, en mörkblÃ¥ och nÃ¥got Spec kallar för ”pink”. MIN tänkte jag vid första ögonkastet.

Efter köphets från Johan så beställdes den och en periods ivrig väntan började. När den väl kom var jag snabbt förbi och lämnade in donator-focusen innan jag skulle ut på tisdagstur.

Sen verkar det som att hela Happy ollade min ram i omgångar innan jag fick möjlighet i kalendern att boka in en Body Geometry Fit som jag  beställt i samband med köpet.

Förra torsdagen körde jag och PEF en BG-fig på Specialized Concept Store och jag kunde rulla hem som lycklig ägare av en gigantisk CX.

Fredagen till tisdag ägnades på annan ort innan jag kunde komma ut och provköra Cruxen runt Erstavik med Johan som sällskap. Turen blev skön i maklig takt eftersom Johan druckit whiskey och lekt sjörövare i havsbandet hela semestern.

PÃ¥ lördag kl 9 tänkte jag bli kränkt ordentligt av fulcrossgänget i 8+ mil, fÃ¥r se hur man reagerar dÃ¥… 😉

K̦psugen Рcykelsugen

Efter att ha viftat på elden med kortet igår så svängde jag förbi Cykelcity för att liksom riktigt punktera månaden. Har ett PRO PLT kompaktstyre på racern som jag gillar riktigt mycket och det blev ett likadant till crossen.

Blev ruggigt nöjd med det nya styret, ska ta en bild på härket när jag får lindat styret och bytt bromsvajrar. Hade froglegs på styret förut men dom ska bort, blir trångt så dom ska väck men då behöver jag byta bromsvajrar och höljen först.

Sen åker jag nog en sväng runt Cykloteket som enligt ryktet hade vinterdäck på lager.