Thank you for your order

Klickade just hem nya hjul till min pendlare. De jag hade på blev sålda med den förra crossen och nu när jag kör Le Peloton med den nya så gillar jag att ha kanttrådshjulen på den.

Det blev ett par Mavic Crossone med QR fram och bak till den gamla Konan. Priset var inget att orda om och jag fick även kompletterat med nya dubbfria vinterdäck som det ska bli intressant att provköra i vinter.

Skitvurpan i lördags som betydde en skrotad bakväxel betydde också att jag fick plocka ner en ny X9 Typ2 i korgen innan allt var klart.

På det hela taget tror jag att det blir utmärkt, ska bli gött att få igång pendlaren igen!

Återkommer om det blir några bekymmer men om jag får rätt med tanke på Mavics grejer så är det gediget och tungt, men hållbart. Hade ett par Ksyrium Elite på min Cannondale förut och de hjulen höll för ALLT.

Återuppstånden på Söndagsrundan

Igår var det alltså dags. Skippade föreningens extrainsatta årsmöte genom att braka tvärs genom mötet med cykel på axeln, gjorde mig säkert bara vänner! Konan med SKS Longboards var vapnet för dagen och den passade fantastiskt bra. Ska bara justera styret, 800 mm DH-styre funkar inte riktigt på en pendlare.

Som en del av mitt nya träningsschema inför Vätternrundan så verkar det som att jag skall cykla mer (TM). Sagt och gjort, det var ju inget att be för utan lägga lampan på laddning och dra på sig långkalsongerna.

Rule #9
Rule #9

När jag kom ner utanför SCS så var vädret EPISKT. Det regnade på tvären så det sved i ansiktet, men det gick snart över då det började snöa femkronor. Johan och jag matade oss söderut längs Ältavägen och svor lite över motvinden. Monstret Björn väntade i Lindalen, efter det så var semestern slut men det var bara att ta i lite extra. Jösses vad stark han är, han frös och tyckte livet var miserabelt för övrigt. Själv höll jag på att smälta bort!

Längs vägen gratulerade vi oss själva och utbrast i spontana hänvisningar till hur Rule #9 vi var!

Väl hemma blev det ett varmt bad och en kall cider som legat på kylning. Sen somnade man ju som en prins!

Kona Unit 2-9, en uppdatering

Svetsad dropout
Svetsad dropout

Jag köpte en Kona Unit 2-9 för ett antal år sedan på Häggs

när han reade ut föregående års modell. Det var sista året med Dedacciai-rör, året efter blev det ”Kona Butted Tubing”.

Som jag tidigare skrivit dödade jag den ordentligt förra hösten och bytte bakhjul till ett med Hope-nav och 10mm axel med tillhörande snabblås. Passade på att byta till 9mm genomgående axel fram också. Återigen visar det sig att Hope är bra skit och lättmekat.

När jag och pappa riktade dropouten bak sprack den i stålet och han fick löda med silverlod lite försiktigt. Det värmde minst enligt far och det blev en liten svart fläck med lite fluss som flöt ut.

Väl hemma med ramen så byggde jag ihop den och har kört två tisdagsrundor med den. Fattar återigen varför jag kör den, maken till rolig och livlig ram har jag inte varit med om tidigare. Riktigt glad att jag fick igång den igen. Det bredare styret och hydraulbromsar gjorde sig verkligen bra på den. Funderar på lite uppgraderingar på sikt, ny styrstam och ett Titec Jones-kopia står på önskelistan tillsammans med en dämpad framgaffel.

Är väl medveten om att den kommer dö igen i och med min viktklass, men den dagen den sorgen.

Dödar jag denna blir det en ny. Tror att jag kommer att skaffa en dämpad framgaffel till den eftersom det här med helstelt innebär att jag skramlar ur tänderna i snabba utförslöpor.